ESTUDO DA ESTABILIDADE MORFODINÂMICA E SUA RELAÇÃO COM AS FORMAS DE USO E OCUPAÇÃO DAS TERRAS NA ÁREA DAS FALÉSIAS DE CARRO QUEBRADO, LITORAL NORTE DE ALAGOAS

Descrição

A Geografia Física, especialmente a Geomorfologia, busca compreender os processos responsáveis pela formação e funcionalidade do relevo nas paisagens. Na zona costeira esses processos resultam em formas bastante diversificadas, com variadas escalas temporais e territoriais, sendo essas o objeto estudado pela Geomorfologia Litorânea. Ramo científico que, analisa tanto as dinâmicas naturais quanto as interferências humanas nos territórios costeiros, a exemplo das formas de uso e ocupação das terras, as quais tem potencial para intensificar ou atenuar os processos costeiros e superficiais e a montante nas porções continentais interiores. Nesse cenário, deve-se entender que as morfologias costeiras são dinâmicas e se reconfiguram constantemente, com destaque para a erosão costeira e esculturação das falésias. No Brasil, as zonas costeiras são reconhecidas constitucionalmente como Patrimônio Nacional, por seu valor ecológico, social, econômico e cultural. Já as falésias, presentes nessas áreas, são legalmente protegidas como Áreas de Preservação Permanente (APP), segundo o Código Florestal e a Resolução CONAMA nº 303/2002. Tais estruturas desempenham funções ambientais essenciais, como alimentação de praias, proteção da linha de costa e recarga de aquíferos, além de seu valor paisagístico. No entanto, a pressão turística crescente e o avanço desordenado de construções aumentam os riscos de movimentos de massa e desestabilização dessas encostas escarpadas, como demonstrado pela tragédia ocorrida na Praia de Pipa (RN), em 2020, onde uma família faleceu vítima de um movimento de massa. Em Alagoas, apesar da extensão costeira relativamente curta, cerca de 220 km, há uma diversidade de formas e paisagens, incluindo falésias, praias, estuários, lagunas e paleofalésias que precisam ser estudadas e monitorados. Nesse contexto, a Praia de Carro Quebrado, no Litoral Norte, se destaca por suas falésias ativas e inativas, as quais apresentam grande apelo turístico e importância ecológica costeira, emergindo como área de interesse no presente estudo. Desse modo, a proposta de pesquisa aqui apresentada, visa à análise da estabilidade morfodinâmica e à identificação de áreas de risco em suas falésias, correlacionando-as com as formas de uso e ocupação das terras. Com vistas a fornecer dados técnicos, os quais poderão ser adotados, pelos tomadores de decisão, para o planejamento e gestão territorial, incluindo um uso turístico seguro, a fim de preservar vidas, as paisagens e suas funções ambientais. Para isso, propõe uma metodologia dividida em quatro etapas, levantamento bibliográfico e de dados, análises laboratoriais, trabalhos de campo, elaboração de mapas e validações in loco, para o refinamento dos modelos cartográficos propostos. Onde, serão realizados levantamentos bibliográficos e cartográficos, visitas quadrimestrais à área, medições da morfodinâmica, observações e caracterizações das litologias, além do estudo das atividades humanas e estruturas edificadas locais. Ao final da pesquisa, espera-se que, o banco de dados gerado, bem como as publicações e outros produtos elaborados, possa contribuir com o conhecimento, mapeamento e classificação da estabilidade geomorfológica das falésias de Carro Quebrado. Tendo em vista que dados sobre as morfologias costeiras, seus processos evolutivos, processos dinâmicos, formas usos e potenciais riscos geomorfológicos são relativamente escassos em Alagoas. Palavras chave: Geomorfologia Costeira; Uso e ocupação das Terras; Estabilidade Morfodinâmica.