CLUSTERIZAÇÃO DE MUNICÍPIOS BRASILEIROS: CONTEXTOS PARA APLICAÇÃO DE INDICADORES VOLTADOS ÀS POLÍTICAS URBANAS DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E O ALCANCE DA AGENDA 2030

Descrição

Este projeto tem como objetivo agrupar contextos urbanos de municípios brasileiros com base em dados geográficos, demográficos, socioeconômicos e de infraestrutura, buscando identificar padrões territoriais e de mobilidade que subsidiem a aplicabilidade de indicadores de políticas urbanas de mobilidade sustentável voltados ao alcance dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da Agenda 2030. Parte-se do pressuposto de que a heterogeneidade socioespacial dos municípios brasileiros compromete a efetividade da aplicação de indicadores padronizados, especialmente quando desconsideram as especificidades locais. A metodologia estrutura-se a partir de um levantamento bibliográfico e documental, seguido da definição e seleção de variáveis representativas dos contextos urbanos. Os dados serão coletados de fontes oficiais, organizados em uma base de dados municipal e submetidos a procedimentos de padronização, limpeza e validação. Na etapa analítica, será realizada uma Análise Exploratória de Dados, seguida de redução de dimensionalidade por meio da Análise de Componentes Principais, visando otimizar o desempenho dos algoritmos de clusterização. Serão aplicadas técnicas de análise de agrupamento, como K-means, Hierarchical Clustering ou DBSCAN, para identificação das tipologias urbanas. Os agrupamentos obtidos serão caracterizados qualitativa e quantitativamente, permitindo a compreensão das tipologias urbanas e suas particularidades. Em seguida, será realizado o cruzamento entre as tipologias identificadas e um conjunto de indicadores de mobilidade urbana sustentável, organizados em dimensões como acessibilidade, segurança viária, eficiência, equidade e sustentabilidade ambiental. Essa associação será operacionalizada por meio de um modelo multicritério, com atribuição de escores de adequação dos indicadores a cada tipologia urbana. Como resultado, espera-se propor uma matriz de associação entre tipologias urbanas e indicadores, subsidiando a aplicação mais contextualizada de instrumentos de avaliação de políticas públicas. O projeto contribui para o avanço metodológico ao integrar técnicas de clusterização à análise de políticas de mobilidade urbana, promovendo diagnósticos mais precisos e apoiando a formulação de intervenções mais adequadas às diferentes realidades municipais.