Modelagem, otimização e avaliação sistêmica de tecnologias para transportes sustentáveis e inteligentes

Descrição

Este projeto tem como objetivo desenvolver e integrar modelos quantitativos, métodos computacionais e sistemas de apoio à decisão destinados à predição do consumo energético, à otimização de operações e à avaliação dos impactos de tecnologias emergentes aplicadas ao transporte de cargas e passageiros. A pesquisa será organizada em três eixos articulados. O primeiro compreenderá o desenvolvimento, a calibração e a validação de modelos empíricos, físico-matemáticos, baseados em aprendizado de máquina e híbridos de consumo energético para veículos elétricos a bateria, veículos híbridos e veículos elétricos a célula a combustível de hidrogênio, considerando diferentes configurações veiculares e contextos operacionais. O segundo eixo integrará esses modelos a problemas de roteirização, programação de frotas e planejamento de recarga ou reabastecimento energético, mediante formulações matemáticas e métodos exatos, heurísticos e meta-heurísticos. O terceiro eixo investigará os efeitos econômicos, operacionais, ambientais e sociais de tecnologias de gestão viária, com ênfase na implantação de sistemas de cobrança eletrônica em fluxo livre (free-flow), utilizando otimização, simulação de tráfego e avaliação multicritério. Dados operacionais, geográficos, climáticos e de tráfego serão utilizados para calibrar e validar os modelos. Esperam-se novos conhecimentos científicos, modelos generalizáveis, algoritmos, estudos de caso, publicações e protótipos computacionais capazes de apoiar operadores, planejadores e formuladores de políticas públicas. O projeto contará com colaboração científica de pesquisadores da Universidade de São Paulo e servirá de base para a formação de estudantes da UFG.