Estudo integrado da mobilidade urbana em Catalão – GO

Descrição

A cultura de priorização do transporte motorizado e motorizado individual vem sendo perpetuada há décadas. Entretanto, o cenário de crises ambiental e de mobilidade emergentes e eminentes no mundo expôs a necessidade de promover cidades mais humanas, conectadas, inclusivas e sustentáveis. Neste sentido, em 2012 foi lançada no Brasil a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), que, entre outras finalidades, busca fomentar a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da mobilidade de pessoas e de cargas. A Lei Federal nº 12.587/2012 institui as diretrizes da PNMU e define a obrigatoriedade de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) para todos os municípios com mais de 20 mil habitantes ou com características específicas. Trata-se de um planejamento racional do trânsito em consonância com as características do município e seu potencial de crescimento em curto, médio e longo prazos; e deve ser pautado nos domínios social, ambiental e econômico. Por contribuir para a melhoria da qualidade de vida da população, otimizar a gestão urbana, fortalecer a sustentabilidade e ampliar o acesso a recursos e investimentos; é um instrumento essencial para promover cidades mais eficientes, inclusivas e preparadas para o futuro. Para potencializar estas metas, torna-se particularmente interessante avançar e incorporar a estruturação operacional detalhada dos sistemas de transporte, especialmente do transporte coletivo urbano, elemento central para a promoção de uma mobilidade mais equitativa e sustentável. A construção integrada destes instrumentos representa uma oportunidade estratégica para qualificar a gestão da mobilidade, reduzir desigualdades, melhorar a segurança viária e minimizar impactos ambientais e a participação da universidade concilia pesquisa aplicada, formação acadêmica e compromisso social ao atuar de forma ativa na transformação local.